Balíček odhlučnenia Expert Plus zahŕňa kompletné odhlučnenie vozidla, pri ktorom pracujeme so špičkovými materiálmi Comfortmat prevažne z najvyššieho radu Expert, ktorý je určený pre profesionálne štúdiá zaoberajúce sa odhlučnením. Oproti klasickému balíčku Expert volíme ešte účinnejšie antivibračné a zvukovoizolačné materiály, ktoré nemajú na dnešnom trhu žiadny ekvivalent. Konkrétne v rámci tohto balíčka odhlučňujeme kapotu, torpédo, predné, zadné dvere a piate dvere, podlahu, batožinový priestor, strechu a zadné aj predné podbehy z vnútornej strany vozidla. Celková hmotnosť použitých materiálov je cca 80 až 84 kg podľa typu auta. S balíčkom Expert Plus získate najvýraznejšie zníženie hluku a zvukovú i tepelnú izoláciu vozidla, ktoré v zime stráca menej tepla a v lete udrží chladnejšie teploty.
1. Odhlučnenie predných a zadných dverí
Cez predné a zadné dvere preniká do interiéru vozidla veľké množstvo hluku a aj preto ich odhlučňujeme celkom v 5 vrstvách. Hlavnou zmenou oproti klasickému balíčku Expert je v prvej vrstve odhlučnenia, kde aplikujeme na vonkajší plech dverí prémiový antivibračný materiál Comfortmat Viper s hrúbkou 3 mm a s akutickým stratovým činiteľom (MLF) 0,41 jednotiek. Tento materiál je teda takmer o 1 mm hrubší a samozrejme účinnejší ako jeho klasický variant Cobra a účinnejšie zamedzí vibráciám. Následne aplikujeme ako druhú vrstvu membránový materiál Comfortmat Integra navrhnutý špeciálne na odhlučnenie dverí vozidla. Integra je zvukovo a tepelnoizolačný materiál, ktorý je schopný vďaka unikátnej protihlukovej membráne znížiť hluk až o 28 dB. Zároveň ide o najľahší zvukovoizolačný materiál do dverí s protihlukovou membránou na trhu. Treťou vrstvou je antivibračný materiál Comfortmat Cobra, ktorý zamedzí vibráciám a rezonanciám vnútorného plechu dverí a akusticky ich uzavrie. Tento materiál aplikujeme aj na plastovú výlň dverí, čím dôjde k jej spevneniu a zamedzeniu najrôznejších zvukov napríklad pri počúvaní hudby. Poslednou vrstvou odhlučnenia je materiál Comfortmat Soft Wave 15 Expert zložený z polyuretánovej pamäťovej peny. Soft Wave Expert je vďaka svojej tvarovej flexibilite a vysokej schopnosti pohltiť hluk ideálnym materiálom na odhlučnenie plastov interiéru a patrí medzi ďalšie zmeny oproti balíčku Expert. Aplikujeme ho teda na plastové výplne dverí a tým dodatočne zamedzíme prenikaniu hluku aj nežiaducemu škrípaniu plastov. Odhlučnenie dverí má za následok tiež výrazné zlepšenie akustického ozvučenia a to najmä jeho basovej zložky.
Na všetky dvere použijeme nasledujúce tlmiace materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Viper na zamedzenie vibrácií a spevneniu vonkajšieho plechu dverí.
- 2. vrstva - Comfortmat Integra na odhlučnenie a tepelnú izoláciu dverí.
- 3. vrstva - Comfortmat Cobra na zamedzenie vibrácií a rezonancií vnútorného plechu dverí.
- 4. vrstva - Comfortmat Cobra na spevnenie plastovej výplne dverí.
- 5. vrstva - Comfortmat Soft Wave Expert s rozmerom 1000 x 700 mm na odhlučnenie plastových výplní a zamedzenie rezonancií.
2. Odhlučnenie podlahy
Odhlučnenie podlahy zohráva zásadnú úlohu pre celkové odhlučnenie vozidla a je preto nevyhnutné sa práve podlahe venovať s maximálnou starostlivosťou a voliť veľmi účinné materiály. Podlaha je extrémne náchylná nielen na hluk, ale vzhľadom na veľkú plochu aj na výrazné vibrácie od odrážajúceho sa hluku vozovky, od motora, prevodovky, pneumatík i výfukového systému. Aj podlahu odhlučňujeme v niekoľkých vrstvách, konkrétne v dvoch. Tou prvou je tradične antivibračný materiál a pri balíčku Expert Plus volíme taktiež účinnejší variant, konkrétne profesionálny antivibračný materiál Comfortmat Extreme s nízkou hrúbkou 3,5 mm a pritom s akustickým stratovým činiteľom (MLF) s rekordnou hodnotou 0,63 jednotiek. Vďaka týmto vlastnostiam ide o najúčinnejší antivibračný materiál na trhu s hrúbkou do 4 mm a je teda ideálnym základom pre naše inštalácie zamerané na maximálnu účinnosť. Pri podlahe je totiž absolútne nevyhnutné voliť antivibračný materiál s hrúbkou minimálne 3 mm a MLF okolo 0,50 jednotiek. A samozrejme čím viac, tým lepšie. Preto si dajte pozor na spoločnosti, ktoré často pracujú so základnými materiálmi s hrúbkou 2 mm a maximálnym MLF 0,35 jednotiek, čo je úplne nedostačujúce a míňa sa účinkom. Takto účinný antivibračný materiál je nevyhnutné najprv nahriať na 55 stupňov v špeciálnej priemyselnej peci, preto je určený výhradne pre špecializované spoločnosti zaoberajúce sa odhlučnením vozidiel.
Aj pri druhej vrstve aplikujeme účinnejší materiál ako pri klasickom balíčku Expert a to membránový materiál Comfortmat Titan Lite. Tento nový materiál predstavený v roku 2021 umožňuje pri svojej hrúbke 7 mm zvukovú izoláciu až 36 dB, čo z neho robí najúčinnejším zvukovoizolačným materiálom na trhu o tejto hrúbke. Titan Lite je zložený zo zvukovoizolačnej vrstvy s hrúbkou 4 mm a protihlukovej membrány s hrúbkou 3 mm. Nahrádza teda 2 vrstvy odhlučnenia, ktoré ste mohli vidieť pri našich doterajších inštaláciách. Na žiadosť klienta môžeme aplikovať aj Comfortmat Titan, ktorý disponuje o 1 mm hrubšou protihlukovou membránou, čo zvýši účinnosť na 38 dB. Vďaka tomu patrí Titanu titul najúčinnejšieho materiál na svete. Je však nutné počítať s cca 7 kg naviac a preto sme si nechali vyrobiť výhradne pre Slovensko a Českú republiku odľahčený materiál Titan Lite. Priestor pod zadnými sedačkami odhlučňujeme taktiež dvoma vrstvami, konkrétne 3 mm silným antivibračným materiálom Comfortmat Viper a zvukovoizolačným materiálom Comfortmat Raptor v druhej vrstve. Raptor okrem zvukovej izolácie až 30 dB disponuje hrúbkou iba 4 mm, čo je optimálne riešenie pre veľmi často stiesnený priestor pod zadnými sedačkami. Zároveň ide o najúčinnejší zvukovoizolačný materál na trhu s touto hrúbkou.
Na podlahu použijeme nasledujúce materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Extreme - antivibračný materiál, 4 mm - na zamedzenie vibrácií a hluku s najnižšími frekvenciami na podlahe.
- 1. vrstva - Comfortmat Viper na zamedzenie vibrácií a hluku s najnižšími frekvenciami v priestore pod zadnými sedačkami.
- 2. vrstva - Comfortmat Titan Lite na odhlučnenie celej podlahy okrem priestoru pod zadnými sedačkami.
- 2. vrstva - Comfortmat Raptor na odhlučnenie priestoru pod zadnými sedačkami.
3. Odhlučnenie batožinového priestoru vrátane zadných podbehov
Batožinový priestor má pre celkové odhlučnenie vysoký prínos a preto nesmie chýbať ani v našom balíčku Premium. Zadné podbehy sú spolu s podlahou oblasťou s najväčšími vibráciami a hlukom a preto je nevyhnutné sa im venovať maximálnym možným spôsobom. Ako prvú vrstvu volíme na dno kufra antivibračný materiál Comfortmat Viper s hrúbkou 3 mm a MLF 0,41 jednotiek, ktorý zabráni vibráciám karosérie aj prenikaniu nízkofrekvenčného hluku. Na podbehy však aplikujeme rovnaký materiál ako na podlahu, konkrétne Comfortmat Extreme s hrúbkou 3,5 mm. Antivibračný materiál o tejto hrúbke a s akustickým stratovým činiteľom 0,63 jednotiek je z dôvodu výrazne vysokých vibrácií a nízkofrekvenčnému hluku prakticky nevyhnutný na to, aby sme eliminovali agresívny hluk od pneumatík. Na blatníky potom používame opäť antivibračný materiál Comfortmat Viper, ktorý aplikujeme aj na dno kufra.
Ako druhú vrstvu používame taktiež tri rôzne materiály. Na dno batožinového priestoru aplikujeme zvukovoizolačný materiál Comfortmat Raptor so schopnosťou zvukovej izolácie až 30 dB vďaka svojmu viacvrstvovému zloženiu s 2 mm hrubou protihlukovou membránou. Pri hrúbke iba 4 mm sa s materiálom pohodlne pracuje aj na veľmi reliéfnom povrchu dna kufra a úplne odpadá riziko nedokonalého zloženia obloženia kufra. Na zadné podbehy, ktoré sú oveľa viac zaťažené hlukom ako ostatné časti batožinového priestoru, aplikujeme opäť rovnaký materiál ako na podlahu, konkrétne teda Comfortmat Titan Lite s účinnosťou 36 dB, ktorý s prehľadom zamedzí prenikaniu hluku od nízkych až po najvyššie frekvencie. Na blatníky potom aplikujeme rovnaký materiál ako na dvere, teda Comfortmat Integra s hrúbkou 6 mm a schopnosťou zvukovej izolácie až 28 dB.
Na celý batožinový priestor použijeme nasledujúce materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Viper na zamedzenie vibrácií v oblasti blatníkov.
- 1. vrstva - Comfortmat Viper na zamedzenie vibrácií dna batožinového priestoru.
- 1. vrstva - Comfortmat Extreme na zamedzenie vibrácií a hluku s najnižšími frekvenciami zadných podbehov zo strany kufra.
- 2. vrstva - Comfortmat Integra na odhlučnenie blatníkov.
- 2. vrstva - Comfortmat Raptor na odhlučnenie dna batožinového priestoru.
- 2. vrstva - Comfortmat Titan Lite na odhlučnenie zadných podbehov zo strany kufra.
4. Odhlučnenie strechy
Pri balíčku Expert Plus sa sústredíme aj na strechu, ktorej odhlučnenie účinne doplní celkové odhlučnenie vozidla. Očakávať môžete zníženie aerodynamického hluku a okolitého cestného hluku, ktorý ľahko preniká cez veľmi tenký plech strechy. Účinok spoznáte aj za daždivého počasia, kedy takmer nebudete počuť hluk od dažďových kvapiek ani pri najvyšších rýchlostiach a za zmienku stojí aj dodatočná tepelná izolácia strechy. Ako prvú vrstvu volíme ľahký antivibračný materiál Comfortmat Viper, ktorý zamedzí najmä vibráciám veľkej plochy strechy. Druhú vrstvu tvorí defaultne materiál Comfortmat Soft Wave Expert zložený z veľmi hustej a jemnej polyuretánovej peny s hrúbkou 15 mm, ktorá vyniká zvukovou izoláciou až -20 dB a zároveň extrémne nízkou hmotnosťou. Pri odhlučnení strechy vám však dáme na výber a ako alternatívu ponúkame za rovnakú cenu výrazne účinnejší membránový materiál Comfortmat Skyline, ktorý sa chváli zvukovouizoláciou až -25 dB a navyše má špičkové tepelnoizolačné vlastnosti. Hoci ide momentálne o najľahší membránový materiál na trhu, je nevyhnutné počítať s nárastom hmotnosti o cca 3 Kg.
Na strechu použijeme nasledujúce tlmiace materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Viper na zníženie vibrácií a spevnenie strechy.
- 2. vrstva - Comfortmat Soft Wave Expert na odhlučnenie strechy (alternatíva Comfortmat Skyline).
5. Odhlučnenie kapoty
Odhlučnenie kapoty má pre celkové odhlučnenie vozidla skôr menší význam, napriek tomu je veľmi obľúbené a aj z toho dôvodu sme ho tiež zahrnuli do nášho základného balíčka odhlučnenia. V prvej fáze spevníme kapotu antivibračným materiálom Comfortmat Cobra a zamedzíme tak vibráciám a rezonanciám. Keďže väčšina našich zákazníkov si praje zachovať originálny kryt kapoty, ako druhú vrstvu aplikujeme zvukovo aj tepelnoizolačný materiál Comfortmat Vision práve na pôvodný kryt motora z vnútornej strany. Kapotu teda odhlučníme pri zachovaní pôvodného vzhľadu. V prípade absencie továrenského krytu zvolíme iný postup, na ktorom sa vopred dohodneme.
Na kapotu teda použijeme nasledujúce materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Cobra na spevnenie a zamedzenie vibrácií kapoty.
- 2. vrstva - Comfortmat Vision na zníženie hluku motorového priestoru.
6. Odhlučnenie piatych dverí
Myslíme aj na piate dvere, ktorých odhlučnenie má samozrejme tiež význam. Postup je podobný ako v prípade predných alebo zadných dverí. Na plech aplikujeme ľahký antivibračný materiál Comfortmat Cobra a ako druhú vrstvu volíme odľahčený materiál Comfortmat Vision. Vďaka aplikácii tohto materiálu zaistíme bezproblémový chod dverných pántov a elektického otvárania piatych dverí, ktoré by mohol materiál s vyššou hmotnosťou v budúcnosti obmedzovať na funkciu. Plastovú výplň odhlučníme materiálom Comfortmat Soft Wave.
Na piate dvere použijeme nasledujúce materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Cobra na zamedzenie vibrácií vonkajšieho plechu dverí.
- 2. vrstva - Comfortmat Vision na odhlučnenie a tepelnú izoláciu piatych dverí.
- 3. vrstva - Comfortmat Soft Wave na odhlučnenie plastových výplní a zamedzenie rezonancií.
7. Odhlučnenie torpéda
Okrem strechy je ďalšou oblasťou odhlučnenia pri balíčku Expert aj torpédo. Odhlučnenie torpéda je veľmi špecifické a jeho účinok závisí najmä od vykonania torpéda. Pri vozidlách, ktoré majú torpédo väčších rozmerov a zasahuje niekedy aj do polovice motorovej priečky, je jeho účinok veľmi znateľný a výrazne sa zníži hluk od motora a to najmä pri súčasnom odhlučnení podlahy. Niektoré, predovšetkým drahšie vozidlá majú v tejto časti vozidla ukrytú elektroniku a odhlučnenie tejto oblasti nemá význam. Odhlučnenie torpéda teda vykonávame iba vtedy, keď sme presvedčení o jeho účinku. Ako prvú vrstvu volíme antivibračný materiál Comfortmat Cobra s hrúbkou 2,3 mm. Druhú vrstvu tvorí protihlukový materiál Comfortmat Neoprene, ktorý zníži prenikanie hluku od motora.
Na torpédo použijeme nasledujúce materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Cobra na zamedzenie vibrácií a zníženie hluku od motora s nízkymi frekvenciami.
- 2. vrstva - Comfortmat Neoprene na zníženie hluku od motora.
8. Odhlučnenie predných podbehov
Pri všetkých našich balíčkoch odhlučňujeme podlahu a samozrejme aj predné podbehy z vnútornej strany vozidla tak dôkladne, že už nie je potrebné odhlučniť predné podbehy aj z vonkajšej strany. Podlahu odhlučňujeme spravidla až po palubnú dosku a venujeme sa s maximálnou starostlivosťou každému voľnému miestu. Dostaneme sa tak k väčšiemu priestoru, než v prípade odhlučnenia z vonkajšej strany, kde je priestor obmedzený. A keďže volíme na odhlučnenie podlahy antivibračný materiál s hrúbkou 4 mm s veľmi vysokou účinnosťou a to isté platí o druhej vrstve membránového materiálu s hrúbkou 7 mm, podľa merania sa ukázalo, že „zdvojená“ aplikácia už neprináša podstatný efekt a hluk od pneumatík je dostatočne eliminovaný z vnútornej strany vozidla. Iba u najnovších prémiových vozidiel, kde často býva umiestnená v tejto časti vozidla najrôznejšia kabeláž a jednotky, odlučňujeme predné podbehy aj z vonkajšej strany. Napriek tomu pre maximálne odhlučnenie predných a zadných podbehov je možné objednať aj dodatočnú službu odhlučnenia podbehov z vonkajšej strany. V oboch prípadoch volíme nasledujúce materiály:
- 1. vrstva - Comfortmat Atom na zníženie vibrácií karosérie a hluku s nízkymi frekvenciami.
- 2. vrstva - Comfortmat Raptor na odhlučnenie plastového podbehu alebo karosérie v prípade absencie plastového podbehu.
Koľko za balíček odhlučnenia Expert Plus zaplatíte?
Cena za materiál a prácu v rámci balíčka Expert začína na 1 549 EUR vč. DPH. Cena zodpovedá veľkosti vozidla typu Škoda Fabia, Kia Ceed alebo VW Polo. Keďže pre stanovenie ceny montáže je kľúčový počet použitých materiálov, môže sa finálna cena v prípade väčšieho či menšieho vozidla zmeniť. V rámci našich balíčkov automaticky získavate zľavu 10% na použité materiály. Objednať vozidlo na odhlučnenie je možné e-mailom: montaze@ahifi.cz, alebo telefonicky na čísle +420 607 38 38 38. Odhlučnenie vozidiel vykonávame v Brne a montáž zvládneme realizovať v rámci jedného dňa. Iba pri väčších vozidlách a vozidlách vyššej triedy je nutné montáž rozdeliť do dvoch pracovných dní. Radi vám za výhodných podmienok zapožičiame počas montáže náhradné vozidlo VW Golf VII vo firemných farbách. Na už vykonané inštalácie balíčkov Expert a Expert Plus sa môžete pozrieť pod nasledujúcimi odkazmi:
- Volvo XC 70 - odhlučnenie Expert Plus, cena 2 152 EUR
- Volvo XC 90 - odhlučnenie Expert Plus, cena 2 320 EUR
- Volkswagen T6.1 - odhlučnenie Expert Plus, cena 2 474 EUR
- Mercedes-Benz Vito - odhlučnenie Expert Plus, cena 2 272 EUR
Prečo odhlučnenie práve od nás?
Odhlučnením sa zaoberáme od začiatku roku 2013, kedy sme ako prví zaviedli zvýhodnené balíčky odhlučnenia. Odvtedy sme dokázali odhlučniť už viac ako 800 vozidiel. Vďaka tomu sme nazbierali veľké množstvo skúseností, ktoré uplatňujeme pri zarábaní áut aj správnom zvolení a umiestnení tlmiacich materiálov. Pozrite sa na už hotové realizácie odhlučnenia vozidiel, ktoré vykonávajú naši štyria skúsení montážni technici pristupujúci ku každému autu s maximálnou starostlivosťou a profesionalitou. Vozidlá odhlučňujeme výhradne špičkovými materiálmi spoločnosti Comfortmat, ktorá je svetovým lídrom v oblasti odhlučnenia vozidiel a ponúka bezkonkurenčnú účinnosť pri odhlučnení vozidla.
- Máme za sebou 7 rokov skúseností a viac ako 800 odhlučnených vozidiel.
- Používame bezkonkurenčné materiály Comfortmat, s ktorými garantujeme najúčinnejšie odhlučnenie na trhu.
- Môžete si vybrať, či je pre vás prioritou maximálne možné odhlučnenie alebo hmotnosť materiálov.
- V balíčkoch používame zvukovoizolačné materiály s protihlukovou membránou, ktoré nemá v ponuke žiadny iný výrobca!
- V odľahčených "Light" balíčkoch využívame špeciálny odľahčený materiál, ktorý ponúka bezkonkurenčný pomer hmotnosti a schopnosti odhlučnenia.
- Nerobíme žiadne kompromisy – nikdy nešetríme materiálom a volíme pre danú plochu vždy najvhodnejšie riešenie.
- Materiály Comfortmat vynikajú aj tepelnou izoláciou - v lete zaistia chladnejšie teploty v interiéri a v zime naopak udržia teplo.
- Využívame nezameniteľné know-how spoločnosti Comfortmat a volíme postupy, ktoré vedú k maximálnemu odhlučneniu.
- Máme dôkladne preškolené 4 techniky, ktorí pristupujú k vášmu autu s maximálnou starostlivosťou a profesionalitou.
- Balíčky sú orientačné a je možné vytvoriť úplne individuálnu ponuku odhlučnenia podľa typu i veľkosti vozidla, účinnosti, ceny alebo hmotnosti.
- V prípade nového vozidla sa nemusíte báť straty záruky, pretože predajcovia nemajú pochybnosti o kvalite našej práce.