Audi RS Q8 - odhlučnenie

Odhlucnenie vozidla Audi RS Q8. Krásny dizajn, luxusný interiér, maximálna výbava s ozvučením Bang & Olufsen, 23palcové kolesá, keramické brzdy, motor V8, výkon presne 600 koní a zrýchlenie z nuly na 100 za 3,8 sekundy. Táto beštia v plnej výbave má takmer všetko, čo by také vozidlo malo mať, vrátane agresívneho športového looku. RS Q8 určite budí aj mnoho kontroverzií, či už ide o zmysel takéhoto SUV alebo jeho cenu. A tušíme, že ďalšia možno vznikla v našej dielni. Prečo také auto odhlučňovať? To bude asi najčastejšia otázka na našich sociálnych sieťach. Audi Q8 sme už raz mali v dielni a z hľadiska továrnej zvukovej izolácie sú to rovnaké autá. A hneď na začiatok je nutné podotknúť, že Q8 je z výroby veľmi dobre odhlučnená, pravdepodobne najlepšie zo všetkých áut, ktoré sme tu kedy mali. Na karosérii nechýba továrna ochrana proti vibráciám ani silná protihluková izolácia na podlahe a v podbehoch, ktorá je súčasťou čalúnenia. Napriek tomu taká izolácia zvládne len zlomok toho, čo dokáže naše odhlučnenie a sme teda schopní ešte výraznejšie znížiť okolitý cestný hluk. Ak vás zaujíma hmotnosť dodatočného odhlučnenia, ide približne o 90 Kg. Je to veľa pre motor s 600 koňskými silami? Na to, nech si každý odpovie sám. Majitelia takýchto vozidiel obvykle nie sú pretekári na okruhu, ktorí riešia každý gram váhy. Naopak chcú jednoducho to najlepšie - špičkový dizajn, ktorý je často spojený až s najvyššou možnou konfiguráciou, výkonný motor a tiež najvyšší komfort. A preto sa už stáva bežnou realitou, že k nám takéto luxusné autá prichádzajú priamo z výrobnej linky, čo je prípad aj tohto vozidla. Záruka na vozidlo po našom zásahu samozrejme zostáva v platnosti v plnom rozsahu. Zadanie bolo jednoduché, teda maximálne odhlučnenie bez akýchkoľvek kompromisov. Zvolili sme prémiové materiály z dielne ruského výrobcu SGM, ktorými sme odhlučnili všetky zásadné oblasti vozidla okrem strechy. Tú sme nemohli odhlučniť z dôvodu veľkej panoramatickej strechy, ktorá bola vo výbave tohto vozidla. Konkrétne sme sa teda zamerali na predné, zadné a piate dvere, podlahu, batožinový priestor vrátane zadných podbehov, kapotu, palubnú dosku a predné podbehy. Materiály SGM majú aj tepelnoizolačnú funkciu a vozidlo bude novoz chránené aj pred tepelnými stratami. Na odhlučnení pracujú zároveň štyria naši technici, ktorí montáž zvládnu v rámci 1 pracovného dňa. Výsledkom takejto inštalácie je zníženie hluku v interiéri vozidla a to najmä od pneumatík a vozovky, ale aj aerodynamického a okolitého cestného hluku. Podľa hodnotenia majiteľa sa zmena najvýraznejšie prejavuje pri vyšších rýchlostiach nad 100 km/h, kedy už nič nebráni naplno si vychutnať brutálny zvuk motora alebo ozvučenie od Bang & Olufsen.