Môj účet

Predstavujeme náš predvádzací VW Golf 8 so sound quality audio systémom

Po našom showcare Škoda Kodiaq predstavujeme naše druhé predvádzacie vozidlo – Volkswagen Golf 8 GTE. Tentokrát sme sa nesústredili na demonštráciu absolútneho high-endu, ale naopak na premyslenú inštaláciu zameranú na sound quality v automobile, kde sa priestor na špičkovú aparatúru bez kompromisov na kvalite hľadá len veľmi ťažko. Cieľom tohto projektu je ukázať, že správna koncepcia, voľba komponentov a ich umiestnenie majú na výsledný zvuk nezameniteľný vplyv a to aj v dostupnejšej cenovej kategórii.

Koncept a filozofia projektu

Volkswagen Golf 8 sme od začiatku vnímali ako ideálnu platformu na demonštráciu premysleného sound quality systému v reálnych podmienkach menšieho automobilu. Zároveň ide o jedno z piatich predvádzacích vozidiel, ktoré budeme mať dlhodobo k dispozícii, a práve preto sme sa ani tu nechceli zbytočne obmedzovať v kreativite. Naopak sme naplno využili nielen naše odborné znalosti v oblasti car audio, ale aj remeselné skúsenosti s úpravou interiéru.

Cieľom bolo ukázať, že poctivý sound quality systém je možné postaviť aj v aute, ktoré interiérom a konštrukciou ide vyložene proti nám. A kto nás sleduje dlhšiu dobu, tuší, že kompromisy na kvalite komponentov, zvolenom koncepte ani spoliehaní sa na kompaktné viackanálové zosilňovače triedy D pre tento projekt nepripadali do úvahy. Napriek tomu sme našli cestu, ako skĺbiť špičkové analógové zosilňovače, samostatný DSP procesor a pokročilé SQ reproduktory so subwooferom do technicky správneho, zvukovo vyspelého celku, ktorý sa netají súťažnými ambíciami, a pritom zostáva v cenovo dostupnej relácii. Nižšie si celú koncepciu aj použité komponenty predstavíme podrobnejšie.

Reproduktory a riešenia stredového pásma

Z pohľadu kvality zvuku je stredové pásmo úplne zásadné. Práve tu vzniká väčšina hudobných informácií – vokály, farba nástrojov, ich prirodzenosť aj priestor. Bez kvalitne reprodukovaných stredov nebude znieť správne žiadne ozvučenie, bez ohľadu na ostatné komponenty. Ideálnym riešením je teda vždy trojpásmový systém so samostatným výškovým, stredovým a stredobasovým reproduktorom. V prípade Volkswagenu Golf 8 GTE však takéto riešenie naráža na zásadné limity. Interiér neponúka reálny priestor na inštaláciu stredových reproduktorov v akusticky správnej pozícii a plnohodnotné trojpásmo by navyše vyžadovalo šesťkanálový zosilňovač pre prednú scénu. V podmienkach tohto vozidla ide z hľadiska priestoru aj celkovej koncepcie o veľmi ťažko realizovateľný scenár.

Práve tu prichádza k slovu komponentný systém Audible Physics RAM 406. Riešenie, ktoré tieto zásadné problémy eliminuje jedným technicky veľmi elegantným spôsobom. Namiesto klasického výškového reproduktora využíva špičkový širokopásmový menič, ktorý pokrýva nielen výškové, ale aj stredové frekvencie od 200 Hz až po 20 kHz, teda oblasť, kde bežné dvojpásmové systémy narážajú na svoje limity.Výsledkom je jeden akustický bod pre celé najcitlivejšie pásmo ľudského sluchu, bez nutnosti delenia signálu medzi viacerými meničmi a bez typických problémov s fázou či nadväznosťou pásiem. Širokopásmová naráža obvykle na logické kompromisy, Audible Physics sa však už mnoho rokov špecializuje práve na vývoj širokopásmových meničov a patrí v tomto odbore k svetovej špičke.Nie je náhodou, že Audible Physics dlhodobo boduje na medzinárodných sound quality súťažiach a že sa na vývoji ich najnovších reproduktorov podieľali aj bývalí inžinieri Bowers & Wilkins v spolupráci s Abbey Road Studios. O tejto spolupráci sme podrobne písali v samostatnom článku na našom webe.

Aby sme z tohto riešenia dostali maximum, vyrobili sme pre reproduktory zákazkové A-stĺpiky s presným smerovaním na poslucháčov. Správne mechanické umiestnenie a orientácia meničov je v tomto prípade kľúčové pre vznik stabilnej stereo scény a realistického priestoru. Áno, systém je možné inštalovať aj jednoduchšou cestou, my sme však chceli ukázať jeho plný potenciál a maximálne využiť možnosti, ktoré tento koncept ponúka. Výsledkom je popredná scéna, ktorá je svojim prejavom takmer na nerozoznanie od trojpásmového systému bez toho, aby bolo nutné robiť kompromisy v priestore, zložitosti inštalácie alebo voľbe zosilňovačov.

Zosilňovače – poctivá analógová platforma

Zvolené zosilňovače Crescendo patria do druhého najvyššieho radu tohto výrobcu, ktorý je dlhodobo zameraný na audiofilne zmýšľajúcich užívateľov a súťažné inštalácie v kategórii sound quality. Nejde teda o univerzálne zosilňovače pre bežné aplikácie, ale o modely navrhnuté s dôrazom na kvalitu signálovej cesty, stabilitu a zvukovú neutralitu.

Štvorkanálový zosilňovač Crescendo 5A4 pracuje v triede AB a ponúka mimoriadne čistý a kontrolovaný prednes v celom počuteľnom pásme. Zaujímavosťou je jeho súťažný režim, v ktorom dochádza k zvýšeniu kľudového prúdu výstupných stupňov (high-bias prevádzka). Vďaka tomu zosilňovač pracuje vo väčšej časti výkonového rozsahu v oblasti blízkej triede A, s minimálnym prechodovým skreslením a výrazne lepšou mikrodynamikou a jemnosťou prejavu. Tento režim je určený práve pre sound quality aplikácie, kde nie je prioritou maximálna účinnosť, ale čo najvyššia zvuková kvalita.

Subwoofer poháňa monoblok Crescendo 5A1, ktorý je v tomto výkonovom segmente pomerne netradične taktiež riešený v triede AB. To mu dáva výrazne odlišný charakter oproti bežným digitálnym monoblokom. Práve táto vlastnosť je kľúčová pre sound quality systém, kde subwoofer nemá dominovať, ale prirodzene nadväzovať na prednú scénu. Oba zosilňovače sú koncipované ako čisté výkonové jednotky bez vstavaných filtrov, prepustí alebo korekcií, ktoré by mohli negatívne ovplyvniť signálovú cestu. Všetko delenie pásiem, časové korekcie a ladenie frekvenčnej odozvy je plne v réžii externého DSP procesora. Tento prístup zaisťuje maximálnu kontrolu nad výsledným zvukom a je typický pre správne navrhnuté sound quality inštalácie vyššej úrovne.

Veľkou výhodou zvolenej kombinácie je aj kompaktné prevedenie oboch zosilňovačov. Tie sa bez problémov zmestia pod sedačky, takže nijako neobmedzujú interiér ani batožinový priestor. Vďaka koncepcii prednej scény navyše nebolo nutné použiť šesťkanálový zosilňovač – celý systém je navrhnutý efektívne, bez zbytočných kanálov navyše, čo prináša úsporu miesta aj nákladov bez toho, aby to malo negatívny vplyv na výslednú kvalitu zvuku.

Subwoofer – dynamika a presnosť v najnižšom pásme

Basovú zložku systému má na starosti subwoofer Ground Zero GZPW 10SQX z radu Plutonium. Dlhodobo patrí medzi naše najobľúbenejšie SQ subwoofery a zároveň ide o model, ktorý si získal rešpekt aj na medzinárodnej scéne, okrem iného ocenením EISA v kategórii najlepší subwoofer roku 2024/2025. V kontexte tohto projektu nešlo o maximálny tlak ani efektný basový prejav. Cieľom bolo dosiahnuť presný, rýchly a dobre kontrolovaný bas, ktorý prirodzene nadväzuje na prednú scénu a nepôsobí oddelene. Práve v tom tento subwoofer vyniká. Ponúka výbornú odozvu, perfektnú kontrolu membrány a veľmi čitateľné kopáky bez zbytočného dozvuku.

Subwoofer je v systéme vnímaný ako plnohodnotná súčasť celkového zvuku, nie ako samostatný efekt. Jeho úlohou je doplniť spodné pásmo, dodať hudbe objem a autoritu, ale zároveň zachovať presnosť a prirodzenosť, ktorá je pre sound quality inštaláciu zásadná. Vďaka svojmu charakteru sa bez problémov integruje s prednými reproduktormi a podporuje priestor aj dynamiku celej scény. Výsledkom je bas, ktorý je pevný, rýchly a prirodzený - presne taký, aký od seriózneho SQ systému očakávame.

DSP, ladenie a zdroj zvuku

Kvalita výsledného zvuku je vždy limitovaná kvalitou vstupného signálu, a preto sme sa aj pri tomto vozidle zamerali na viac možností jeho privedenia do systému. Základom je DSP procesor Helix DSP Pro, ktorý zaisťuje kompletné spracovanie signálu a umožňuje presné časové korekcie, nastavenie aktívnych výhybiek, fázové zladenie aj detailnú ekvalizáciu. Vďaka tomu je možné systém veľmi presne prispôsobiť konkrétnemu interiéru vozidla aj posluchovej pozícii vodiča a dosiahnuť vyvážený, priestorovo presný a prirodzený zvuk.

Helix DSP Pro predstavuje v hierarchii značky Helix druhý najvyšší model a prináša výrazný krok pred nižšími radmi a DSP integrovanými v zosilňovačoch. Prináša nielen pokročilejšie funkcie a vyšší výpočtový výkon, ale predovšetkým audiofilnú konštrukciu samotnej signálovej cesty. Vďaka dvojici výkonných 64bitových DSP procesorov, vysokému vzorkovaniu 96 kHz a kvalitným AD/DA prevodníkom ponúka tento procesor počuteľne čistejší, detailnejší a pokojnejší zvuk než nižšie rady. Práve táto kombinácia výkonu, flexibility a zvukovej kvality z neho robí ideálnu voľbu pre seriózne sound quality inštalácie.

Súčasťou DSP je Hi-Res Bluetooth modul, ktorý umožňuje bezdrôtové počúvanie hudby vo vysokom rozlíšení priamo z mobilného telefónu. Ide o komfortné riešenie pre každodenné používanie, ktoré vďaka Hi-Res kodeku aptX HD od Qualcomm® výrazne prekonáva bežné Bluetooth pripojenie a dovoľuje systému hrať s väčšou čistotou a dynamikou. Pre náročnejšie počúvanie je pripravená možnosť priameho pripojenia externého Hi-Res prehrávača. Ten umožňuje reprodukciu hudby v štúdiovej kvalite, bez zbytočnej kompresie a obmedzenia, a v kombinácii s touto zostavou dokáže veľmi ľahko odhaliť rozdiely medzi bežným streamom a skutočne kvalitným zdrojom signálu. Samozrejmosťou zostáva plná funkčnosť továrenskej hlavnej jednotky a jej integrácia do vozidla. Pri systéme tejto úrovne však vždy odporúčame mať k dispozícii alternatívny zdroj zvuku vo vyššej kvalite, ktorý umožní celému audio reťazcu ukázať jeho skutočný potenciál.

Odhlučnenie – tichý základ kvalitného počúvania

Aby mohol náš audio systém skutočne vyniknúť, je nevyhnutné vytvoriť mu zodpovedajúce akustické podmienky. Preto sme pri tomto vozidle realizovali kompletné odhlučnenie v rámci nášho balíčka Expert Plus. Moderné vozidlá tejto triedy majú z výroby iba minimálnu zvukovú izoláciu, čo sa prejavuje vibráciami karosérie a hlukom prenikajúcim do interiéru. Cieľom však nebolo iba zaistiť tichšiu kabínu pre komfortnú jazdu, ale predovšetkým vytvoriť prostredie, v ktorom si možno hudbu skutočne vychutnať. Kvalitný audio systém kladie na karosériu výrazne vyššie nároky – výkonnejšie reproduktory konštrukciu vozidla viac zaťažujú, tenké a nestužené plechy majú tendenciu rezonovať a časť energie sa tak zbytočne stráca. To sa negatívne prejavuje nielen na basovej zložke, ale aj na čitateľnosti stredov a celkovej dynamike. Použitím vhodnej kombinácie antivibračných a izolačných materiálov sme karosériu spevnili, potlačili nežiaduce rezonancie a vytvorili stabilnejší základ pre prácu audio komponentov. Výsledkom je pokojnejšie akustické pozadie, lepšia kontrola nízkych frekvencií a celkovo čistejší, sústredenejší prejav celého systému. Práve odhlučnenie je jedným z kľúčových krokov, ktorý umožní, aby kvalitná aparatúra ukázala svoj skutočný potenciál.

Pre koho je tento systém určený

Volkswagen Golf 8 GTE v tejto konfigurácii ukazuje, že špičkový sound quality systém nemusí byť nutne extrémny, komplikovaný alebo priestorovo náročný. Celá inštalácia stojí na premyslenej koncepcii, správnej voľbe komponentov a ich precíznom mechanickom aj akustickom prevedení. Namiesto honby za počtom reproduktorov sme sa sústredili na prirodzenosť, čitateľnosť a súdržnosť celého zvuku. Zároveň sme chceli upozorniť na zásadnú úlohu stredového pásma, ktoré je pre vernú reprodukciu hudby kľúčové, a pritom v mnohých iných inštaláciách – vrátane jedného z našich ďalších predvádzacích vozidiel – zámerne riešené odlišným spôsobom. Výsledkom je systém, ktorý ponúka veľmi presnú stereo scénu, prirodzené vokály, výborne čitateľné stredy a rýchly, kontrolovaný bas. Zvuk pôsobí vyvážene, neunavuje ani pri dlhšom počúvaní a dáva jasne najavo, že je navrhnutý s ohľadom na skutočné počúvanie hudby.

Tento Golf zároveň slúži ako naše náhradné vozidlo. Každý zákazník, ktorý u nás absolvuje montáž a prejaví záujem, má tak možnosť si vozidlo zapožičať a na vlastné uši vyskúšať nielen spomínané ozvučenie, ale aj prínos kvalitného odhlučnenia v reálnej prevádzke. Pre všetky ostatné je samozrejme možné si dohovoriť individuálny termín počúvania – či už tohto vozidla, alebo našich ďalších predvádzacích automobilov. Počúvanie naživo je totiž stále tým najlepším spôsobom, ako pochopiť rozdiely medzi jednotlivými koncepciami a vybrať riešenie, ktoré dáva zmysel práve vám.

Autor: Ing. Karel Konečný
Kopírovanie fotografií alebo textu je zakázané! Všetky práva vyhradené.

Podobné články

20 rokov Ahifi: Morel – dva audio svety, jedna filozofia zvuku
Dva svety, jedna filozofia zvuku. Morel už desiatky rokov prepája domáci high-end a car audio. V záverečnom dieli série k 20 rokom Ahifi sa obzeráme za značkou, ktorá je súčasťou našej DNA.
Celý článok
Čo je to DSP procesor a aké výhody prináša pre ozvučenie auta
DSP procesor by nemal chýbať v žiadnej kvalitnej inštalácii. Ovláda každý detail zvuku a umožní dosiahnuť verné počúvanie v akusticky zložitom interiéri auta. Všetko dôležité o DSP nájdete v článku.
Celý článok
Zadné reproduktory do auta nepatria - a my vám vysvetlíme prečo
Často sa stretávame s otázkou, či má zmysel montovať zadné reproduktory. V tomto článku vám raz a navždy vysvetlíme, prečo bývajú skôr na škodu a ako riešiť zvuk správne.
Celý článok
Prečo je monoblok najvhodnejším riešením pre napájanie subwoofera
Subwoofer potrebuje viac ako len výkon. Zistite, prečo sa vo väčšine inštalácií spoliehame na monoblok namiesto viackanálového zosilňovača.
Celý článok
Ako umiestnenie výškových reproduktorov ovplyvňuje kvalitu zvuku
Umiestnenie a smerovanie výškových reproduktorov rozhoduje o kvalite počúvania. Zistite, prečo na ňom záleží a aké cesty vedú k lepšiemu zvuku.
Celý článok
Ozvučili sme VW T7 Multivan pre Rasťa Chválu z GARÁŽ.TV
Video reportáž aj zaujímavý rozhovor s Rasťom o dnešných automobilových audio systémoch môžete vidieť v našom článku.
Celý článok
Referenčné ozvučenie bez kompromisov. Toto je náš Kodiaq!
Referenčné ozvučenie, high-end komponenty a technické riešenia bez kompromisov. Škoda Kodiaq v našom podaní posúva hranice toho, čo je vo zvuku v aute vôbec možné. Zoznámte sa s naším najambicióznejším projektom!
Celý článok