Aktívny subwoofer Eton RES 11
11", 200 W RMS, do rezervy
Viac o produkte
Viac o produkte
Predaj skončil
Aktívny subwoofer Eton RES 11
Malý, okrúhly, výkonný a praktický - to sú hlavné atribúty nového aktívneho subwoofera Eton RES 11. Veľmi jednoduchá montáž na miesto rezervného kolesa. Hodnotne spracovaná hliníková ozvučnica vyzerá skvele. Tento subwoofer schováte, nikto o ňom nevie a hlavne dokáže veľmi dobre dokresliť chýbajúce basy v aute.
Kľúčové vlastnosti aktívneho subwoofera Eton RES 11
- Hliníkové telo.
- Hi input vstup s možnosťou napojenia priamo na originálne autorádio.
- Diaľkové ovládanie je súčasťou balenia.
- Káblový set na pripojenie je súčasťou balenia.
| Katalógové číslo | RES 11 |
| Značka | Eton |
| Odkazy | Test v časopise Car&Hifi (nemecky) |
| RMS výkon RMS výkon aktívneho subwoofera je stály výkon, ktorý aktívny subwoofer dokáže zahrať dlhodobo. Odporúčame sa riadiť práve touto hodnotou. RMS výkon u aktívnych subwooferov je braný ako RMS výkon integrovaného zosilňovača, ktorý je vo väčšine prípadov mierne poddimenzovaný, čo zaručuje ochranu proti spáleniu subwoofera. | 200 W |
| Max. (maximálny) výkon špičkový výkon resp. Max. výkon , ktorý dokáže aktívny subwoofer zahrať chvíľkovo (cca 0,5 s), napríklad pri údere bicích nástrojov v nahrávke. Nie je to ale tak dôležitý parameter, ako výkon RMS. | 320 W |
| Energetická trieda zosilňovačaZosilňovače sa rozdeľujú na dve základné triedy: analógové a digitálny . Analógové zosilňovače (A / B) majú vyššie nároky na spotrebu, ale majú zvyčajne prirodzenejší zvuk. Digitálne zosilňovače (D) majú výrazne nižšiu spotrebu a vyššiu účinnosť, ale zvuk nemusí byť tak verný ako u klasických analógových zosilňovačov. | D |
| Priemer použitého subwooferaPriemer subwoofera, ktorý je inštalovaný v aktívnom boxe. | 275 mm (11") |
| Frekvenčný rozsahSchopnosť zariadenia reprodukovať signál od najnižšieho kmitočtu po najvyššie, resp. schopnosť aktívneho subwoofera verne reprodukovať zvuk v konkrétnom frekvenčnom pásme. Odborne: V oblasti kmitočtov od 40 až po 16 000 Hz sa vyskytuje prevažná väčšina základných i alikvotných (harmonických) tónov všetkých hudobných nástrojov. Nás zaujíma, aký je priebeh vyžiareného akustického tlaku v tomto rozsahu frekvencií pri napájaní reproduktorové sústavy konštantným príkonom. Tomuto priebehu hovoríme frekvenčná charakteristika, ktorá nám udáva úroveň vyžiareného akustického tlaku v decibeloch (dB) v závislosti od frekvencie. Najvýstižnejšie možno vyjadriť frekvenčnú charakteristiku reproduktora alebo reproduktorové sústavy grafom. Väčšinou ale je frekvenčná charakteristika udávaná uvedením maximálnej tolerancie akustického tlaku v danom frekvenčnom rozsahu, napr. 50 až 15 000 Hz - + 6 dB. keďže je frekvenčná charakteristika reproduktorov aj sústav všeobecne značne nerovnomerná, neudávajú niektorí výrobcovia z preztižních dôvodov ani túto maximálnu toleranciu akustického tlaku v decibeloch. Takto ochudobnený údaj je bezcenný. Čo je platné, že výrobca ponúka reproduktorovú sústavu s kmitočtovým rozsahom 30 až 20 000 Hz, ak sa obáva uviesť maximálne nerovnomernosť akustického tlaku v tomto rozsahu, pretože môže mať toleranciu napr. + - 20 dB. Nerovnomernost, čiže zvlnenie frekvenčného priebehu u dobrých reproduktorových sústav pre kvalitný prednes hudby nemá prekročiť v pásme 80 až 12 000 Hz + - 3 dB a v pásme 40 až 16 000 Hz + - 6 dB. Väčšia nerovnomernosť už ochudobňuje alebo zdôrazňuje určité tónové oblasti, čo môže spôsobiť počuteľné alebo aj rušivé skreslenie. Mení sa tiež podiel medzi základnými tónmi a vyššími harmonickými, tým sa mení farba zvuku a jednotlivé hudobné nástroje aj celý hudobný obraz znie neprirodzene. | 30 - 160 Hz |
| High level vstup vysokoúrovňový vstup na aktívnom subwooferi umožňuje zapojenie priamo na reproduktory v aute bez dokupovania externého high / low prevodníka. Využitie v prípade montáže aktívneho subwoofera na originálne autorádio. | Ano |
| Funkcia Auto senseTáto funkcia vám uľahčí montáž a vyrieši problém s hľadaním remote signálu, čo býva niekedy problém u originálnych autorádií. Aktívny subwoofer s funkciou Auto sense dokáže rozpoznať, že je aparatúra v aute aktívny a sám sa zapne. Užitočná a praktická funkcia. | Ano |
| Možnosť otočenia fázy Fázový posun (Phase shift) je lineárny elektronický oscilátor, ktorý produkuje sínusový výstup. Skladá sa z invertujúci časti zosilňovača ako je tranzistor. Spätná väzba sieť "posunie" fáze na výstupe zosilňovača o 180 stupňov na frekvencia oscilácií a dá pozitívnu spätnú väzbu. Filter Phase shift vytvára fázový posun, ktorý sa zvyšuje s rastúcou frekvenciou. To sa zvyčajne používa, keď je čiastkové montáž subwoofera s magnetom von, alebo keď dva zosilňovače sú externe prepojené. Phase Shift sa tiež používa pri aktívnom zapojení reproduktorov, kde sa nastavuje časový posun reproduktorov. Ide o to, aby subwoofer nehral basy oneskorene a z toho dôvodu lepšej zosilňovače túto možnosť obrátenia fázy ponúkajú. | Ano |
| Možnosti nastavenia výhybkyZvyčajne sa jedná o ladení LPF filtra na aktívnom subwoofera. | Ano |
| Kabeláž súčasťou baleniaNiektoré aktívne subwoofery majú kompletnú kabeláž súčasťou balenia. V prípade, že je v balení naozaj kompletné kabeláž na zapojenie, označujeme parameter ako "áno". Ak kabeláž súčasťou nie je, je treba ju zakúpiť. | Ano |
| Diaľkové ovládanie súčasťou baleniaNiektoré modely aktívnych subwooferov majú v balení aj káblové diaľkové ovládače, ktoré sa na jednej strane zapájajú do aktívneho boxu a na strane druhej máte potenciometer, ktorý si môžete ľubovoľne umiestniť do kabíny. Obvyklé miesto, kam sa diaľkový ovládač umiestňuje, je priestor pod volantom. Výhodou je regulácia výkonu, poťažmo hlasitosti, v závislosti na podmienkach jazdy a rozpoloženie posádky v aute. | Ano |
| Ochranná mriežkaOchranná mriežky alebo tyčky, ako ochrana proti mechanickému poškodeniu subwoofera. | Ano |
| Rozmery aktívneho subwoofera | 360 x 144,5 mm |
| Hmotnosť | 7,3 kg |
Hodnotenie
Spýtajte sa nás